History

Oktober 2016: Präsentation des Ampera-e auf der Pariser Motorshow im Oktober 2016. Während andere Hersteller noch darüber diskutierten, ob das neue Elektroauto 2019 oder 2020 auf den Markt kommt, schuf Opel Tatsachen und präsentiert ein Elektroauto mit mehr als 500 km Reichweite.  Mit einer im Segment konkurrenzlosen rein elektrischen Reichweite von 423 Kilometer gemäß WLTP präsentiert sich der Ampera‑e als wahrer Reichweiten-Champion. Da die Akkus (Hersteller ist LG Chem aus Südkorea) extra flach in Unterflurbauweise angebracht sind, bietet er Platz für fünf Passagiere und einen Kofferraum mit dem Fassungsvermögen eines ausgewachsenen Kompaktklasse-Fünftürers (381 Liter). Der Ampera-e zeigt zudem, wie Elektromobilität und Fahrvergnügen eine Einheit bilden können, denn das maximale Drehmoment von 360 Newtonmeter aus dem Stand sorgt für eindrucksvolle Beschleunigungs- und Elastizitätswerte. Von null auf Tempo 50 beschleunigt der Kompaktwagen in 3,2 Sekunden, der Zwischensprint beim Überholen von 80 auf 120 km/h gelingt in gerade einmal 4,5 Sekunden. Der baugleiche Chevrolet Bolt wurde bereits im Januar 2016 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde seit Anfang November 2016 in den Vereinigten Staaten produziert. In England soll das Modell als Vauxhall Ampera-e eingeführt werden.

April 2017: Mit der erste Preisliste werden zwei Ausstattungsreihen angeboten. Das Grundmodell als Ampera-e sowie ein First-Edition, der für einen Aufpreis von 4.730 € ein Premium Paket (Lederausstattung, Sitzheizung, 17" Alufelgen, Bose Soundsystem, Fahrer Assistenzpaket und Zweischichtmetallic Lackierung serienmäßig bietet. Das Grundmodell soll nicht vor 4. Quartal 2017 lieferbar sein. Von 2400 Opel Händlern werden zunächst nur 44 sogenannte Ampera-e-“Agenten” als Verkaufshändler in Deutschland ausgewählt.

Mai 2017: In Norwegen beginnen die ersten Auslieferungen des Modells. 

Juni 2017: Ausgewählte Opel Händler halten einzelne Modelle für Probefahrten bereit. Zu kaufen gibt es den Ampera-e in Deutschland aber nicht.

September 2017: Das Modell ist auch 6 Monate nach der ersten Preislistenveröffentlichung in Deutschland nicht zu erwerben. Opel bietet zunächst ein Leasing Modell zu monatlichen Raten von ca. 600 Euro an. Nach dem Ende des dreijährigen Leasingvertrages ist ein Kauf nicht möglich, der Ampera-e geht zurück an Opel. Auch eine Vorbestellung ist aufgrund hohen Nachfrage nicht möglich.

Oktober 2017: In Norwegen erfolgt aufgrund der großen Nachfrage ein Bestellstop für den Ampera-e.  Die Nachfrage übersteigt das Angebot bei Weitem, so teilte Opel mit. Aus dem Vorzeigemarkt für Elektromobilität kamen knapp 5.000 Bestellungen.
In Deutschland wurde die reine Leasingmöglichkeit aufgehoben, das Fahrzeug kann nun eine Reservierungsgebühr von 1.000 € geordert werden als Kauf.

November 2017: Das Modell gewinnt in der Kategorie Klein- und Kompaktwagen das Goldene Lenkrad.

Januar 2018: Zum Kalenderjahreswechsel wird das Grundmodell in Ampera-e Plus umbenannt, die hochwertigere Ausstattung nennt sich nun Ultimate. Die Preise erhöhen sich erheblich. So kostet das Grundmodell (welches erneut auf Lieferfähigkeit ab 2. Halbjahr 2018 verschoben wird) jetzt 42.990 €. Nach dem zwischenzeitlichen Bestellschwierigkeiten wird die Lieferzeit nun mit drei bis vier Monaten angegeben.

Juni 2018: Ab dem Modelljahr 2019 sind die Farben Safran Orange und Kristall Silber nicht mehr lieferbar, neu ist Fels Grau verfügbar. Leider ist die verfügbare Stückzahl aufgrund begrenzter Kapazitäten weiterhin recht gering.

Februar 2019: Das Modell soll in Deutschland ab März 2019 nicht mehr bestellbar sein. Es können nur noch Restkapazitäten abgerufen werden.

Herbst 2019: Opel "presst" Rest an Lagerfahrzeugen in den Markt. So werden den Deutschen Händlern Fahrzeuge mit erheblichen Rabatten angeboten. Diese können den Ampera-e Kunden das Fahrzeug nun zu Preisen rund um 30.000 € anbieten.

Dezember 2019: Auch die Polizei Niedersachsen und Hamburg deckt sich mit Fahrzeugen ein. Nachdem Niedersachsen bereits Anfang 2019 ein Modell in ihre Flotte integriert hat, schafft sie weiter 15 Modell an. Hamburg deckt sich mit 16 Funkstreifenwagen ein.

November 2020: Bekanntgabe von Problemen bei der vollständigen Beladung des Akku von GM. Wegen Rauch-, Schmelz- und Brandgefahr, wird empfohlen nur noch bis auf 90 Prozent zu laden. Betroffen sind rund 1.500 Fahrzeuge in Deutschland der Baujahre zwischen 2016 und 2019. Es wird eine Containment-Software entwickelt, die das Aufladen des Fahrzeugs auf 90 Prozent der vollen Kapazität begrenzt, um das Risiko zu mindern. Die Ampera-e-Kunden werden über eine entsprechende Feldaktion informiert. Bis dahin wird empfohlen die maximale Aufladung über das Infotainment-System zu begrenzen.

Ausstattungsreihen

Polster

Farben

Felgen

Bezeichnung	Code	Größe	ET	Lochkreis	Bild
Stahlfelge 6,5J x 16 mit Abdeckung auf Allwetterreifen 205/55 R 16 (nur für Gewerbekunden)	RVF	6,5J x 16	41	5 x 105
Leichtmetallfelge im 5-Doppelspeichen-Design BiColor auf 215/50 R 17 95V	RJX	6,5 x 17	44	5 x 105
Leichtmetallfelge im 5-Doppelspeichen-Design silber auf 215/50 R 17 95V	RNW	6,5 x 17	44	5 x 105